1. Einführung
Dafür kann es viele Gründe geben.
2. So diagnostizieren Sie
Die genaue Ursache könnte über Ferndiagnose, Servicemodus.
ermittelt werden2.1 Ferndiagnose
Weitere Informationen zur Ferndiagnose finden Sie in einem anderen Handbuch (Anleitung, Kosten usw.). Link Wenn Sie Unterstützung benötigen. Bitte kontaktieren Sie uns.
2.2 Servicemodus
Es könnte möglich sein, eine Selbstdiagnose über den Servicemodus durchzuführen. Weitere Einzelheiten finden Sie in einem anderen Leitfaden (Diagnose durchführen) Link
Für den Fall, dass Sie Unterstützung bei der Diagnose benötigen. Bitte Verbinden Sie uns.
Abhängig vom Alarm-/Fehlercode muss das Auto möglicherweise repariert/wartet werden.
3. So beheben Sie das Problem
3.1 Wärmesystemtest
Sie können das Auto in den Servicemodus versetzen und einen thermischen Systemtest durchführen. Der Test wird einige Daten/Informationen liefern.
3.2 Nicht angeschlossene Kabel
Wenn Sie kürzlich das Armaturenbrett oder das Handschuhfach repariert haben. Stellen Sie sicher, dass das Kabel des Luftstromsensors wieder eingesteckt ist.
3.3 Derbys Kühler
Einer der Gründe könnte sein, dass es viele Derbys geben könnte, Blattblock. Möglicherweise müssen Sie es reinigen.
3.4 Kältemitteldruck-/Temperatursensor
Einer der Gründe könnte ein Problem mit dem Sensor sein. Wenn Sie ein Modell 3 und Y haben. Bitte überprüfen Sie anhand des Service Bulletin
, ob Ihr Fahrzeug betroffen istAnleitung zum Entfernen und Ersetzen des Links
4. Kosten
5. Online-Support
Falls Sie Unterstützung/Hilfe benötigen. Bitte Kontaktieren Sie uns
6. Finden, vergleichen und buchen Sie einen Workshop zur Behebung des Problems
Wenn Sie nach der besten Werkstatt suchen, die in der Lage ist, ein solches Problem zu einem guten Preis zu beheben? Bitte kontaktieren Sie uns oder finden, vergleichen und buchen Sie den besten Workshop im Workshop Locator
Warnungscode
Möglicher Alarmcode
VCFRONT_a447
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